: https://youtu.be/N2jZryt607U, Sans vouloir leur faire de la pub, la MACIF subventionne lachat dun turtle 2 hauteur de 30% : 599 > 415 Je ne suis pas du genre sauter sur le moindre nouveau gadget pour la moto. Je nai pas pu essayer cette version 3 qui reste filaire. Je trouve intressante et pertinente lide de porter cet airbag et de faire de la place sous son blouson en supprimant la dorsale, comme le conseille Dainese , Bonjour, Cliquez sur Accepter et continuer pour accepter les cookies et tre directement dirig au site ou cliquez sur tablir les prfrences pour voir les descriptions dtailles des types de cookies et choisir si vous le souhaitez daccepter les cookies durant votre visite sur le siteweb. Tout est dit. Enfin, il faudraraliser vous-mme quelques branchements pour armer lairbag au premier usage, avant de lenregistrer en ligne via lapplication ddie de la marque et vous assurer quil est compltement fonctionnel. Aussi laise par-dessous le blouson, condition davoir un espace de 5 centimtres. Jai mis jour larticle, notamment la conclusion, pour mieux expliciter mon choix. crivant que la marque Hlite est la meilleure (selon eux) et DE PLUS parce que cest franais (!) SRA est un organisme avec des employs donc pour tester, faut que le fabricant paie ET comme les salaires tombent toute lanne, tu ne peux pas tout tester tout de suite. Cest le mme dbat concernant les gilets autonomes.
Mais le voyant est plac un peu trop bas et nest pas visible en baissant simplement les yeux : il faut soit manipuler le gilet avec la main, soit se regarder dans le rtroviseur. Dans tous les cas, les gilets airbag rencontrent des limites. Cet article ne concerne que les airbags de troisime gnration, cest--dire : Ce type de gilet est apparu en 2015 avec le gilet Hi-Airbag Connect, dont le fabricant a disparu (liquidation judicaire) en 2020. on peut dornavant remplacer la dorsale de niveau 1 par une nouvelle D3O de niveau 2 qui est spcifique aux gilets intgrant le systme In&Motion. Avec le gilet Dainese, le petit logiciel D-Air installer sur votre ordinateur (version Windows ou Mac disponible) nexiste pour le moment quen italien et en anglais, pas encore en franais.Lenregistrement du gilet Dainese (pour la garantie de deux ans) se fait trs simplement si vous passez par le logiciel, il suffit de renseigner le numro de srie. Dans le mme ordre dide, dans la mesure o nous ne sommes dj pas totalement certains du bon fonctionnement de lalgorithme de dclenchement, il serait trs prjudiciable dajouter en plus une incertitude sur le niveau de batterie et la bonne activation du gilet.Le gilet Dainese est selon moi le plus rassurant sur ce point, do mon choix qui nengage que moi. Bonsoir Fabien, Votre adresse e-mail ne sera pas publie. 1) 25+30=55ms, temps entre la dtection et le gilet gonfl pour y rpondre. Points ngatifs : La Led passe au vert, le systme vibre et tout est prt pour vous protger. Une vibration indique que la veste est bien ferme. Je partage lopinion du journaliste de Moto Station quand il crit : (ce nouvel airbag) () va nouveau contribuer amliorer cet quipement de protection et les motards de tous les jours bnficieront tt ou tard de ces avances. Dans la mesure o il sagit dun quipement non obligatoire et assez contraignant, le risque est grand dy renoncer si on doit se poser des questions dordre pratique. A titre dexprience personnelle jai eu un accident en septembre dernier qui ma valu 6 ctes fractures, un pneumothorax et une semaine dhospitalisation. En effet, certains gilets affichent des temps record, mais surtout parce quils sont peu volumineux, parce que la surface couverte par les coussins gonflables reste peu importante. Je lai fait, et je pense plus dune fois pour chacun de tes articles, ceux sur lairbag comme les autres. En rsum, pas de solution parfaite.Je privilgie la solution intermdiaire choisie par Dainese et Alpinestars, mais ce nest quun point de vue personnel. Je me rfre la campagne dessais mens lt 2020 par linstitut allemand ADAC sur trois modles de gilets disponibles en Allemagne ce moment-l : le Dainese Smart Jacket, lAlpinestars Tech Air 5 et le Held eVest, ce dernier tant conu en partenariat avec In&motion et trs proche de lIxon U-03. Violaine, Vos questions trouvent rponse dans des articles dj publis (dont celui-ci) : Article assez fouill, merci ! Pas dabonnement (les mises jour sont gratuites vie du produit), pas doption. Bref si jai bien compris, le produit continue dvoluer au fil du temps, et se met jour chaque recharge. Vous confirmez? Merci pour cet article particulirement dtaill. 3) Parce que selon moi, tous ces gilets se valent sur le plan de la protection corporelle. ), propose 60 euros, forcment plus performante que lorigine en termes dabsorption dnergie, mais aussi mieux ventile.Cette nouvelle dorsale est intgre de srie partir des modles fabriqus en 2021 par Furygan et Klim. Ct rangement, il se plie facilement, et peut se loger sans problme dans un sac dos ou une sacoche. Proudly powered by WordPress Encore une fois, merci pour tous vos efforts en matire de scurit moto. Je vous suis avec attention et salue lensemble de vos publications en matire de scurit moto. Son volume et labsence de dorsale permettent de le ranger facilement. Pouvez-vous me guider svp avec tous les modles actuels en dcembre 2020 ? Chez Dainese, cest un contrle tous les trois ans en magasin agr, gratuit. Lide peut se dfendre, en pratique comme tu gres le risque que le concurrent y ait accs ? Dainese promet une activation du gilet en cas de glissade, djection, dimpact avec un objet ou un autre vhicule ou de collision, que vous soyez en mouvement ou larrt. faire confiance llectronique des gilets airbag. Bonsoir, () Jai depuis achet un modle Alpinestars Tech Air 5Ma compagne, de son cot, a achet le modle e-turtle dELITE. Je viens de lacheter je ferai un retour aprs quelques temps dutilisation Je vais complter larticle dans la semaine. En effet je mimagine mal piloter ma moto, avec la concentration que cela implique, sans pouvoir mempcher de stresser lide dun dclenchement intempestif, ce qui pourrait menvoyer dans le dcor selon la situationun comble ! Votre adresse e-mail ne sera pas publie. Tout est relatif. Merci Fabien jattendais une rponse de ce type et tu as bien raison je suis juste un peu obsd par la question en scurit en ce moment . Autre lment qui pose question : la protection dorsale. Chez Alpinestars et In&motion, les mises jour se font directement sur lappli (pralablement installe sur votre smartphone, videmment) et ensuite sans fil sur le gilet lui-mme, appair en Bluetooth.Pour le gilet Ixon, le botier In&motion propose deux possibilits : soit par branchement filaire en USB, soit en raccordement sans fil par Wi-Fi sur un point daccs pralablement configur. Jai depuis achet un modle Alpinestars Tech Air 5, que je considre comme quipement de scurit, au mme titre que mon casque et que porte en permanence. Petite prcision concernant les temps de dploiement du e-turtle, vous dites que ce dlai peut tre rduit de moiti grce un capteur supplmentaire (en option 119 euros), plac sur la fourche mais seulement en cas de collision frontale. Shockadellick : I must agree with youHelite is the best. Il reste souple, confortable, alors quune plaque rigide peut gner les mouvements. Ctait durant lautomne 2020 (confinement). Aucun nest absolument meilleur que les autres. Quel est votre avis ? La marque promet que le systme D-air offre une protection quivalente celle de 7 protections dorsales, sur une surface plus large. soit vous le choisissez assez grand pour le mettre au-dessus et il va alors flotter, savrer trop grand quand vous voudrez le porter sous le blouson ; soit vous prenez la taille habituelle pour quil soit bien prs du corps et ne bouge pas en cas de choc et il sera trop juste pour le porter par-dessus le blouson . je regrette labsence dajustement possible au niveau de la taille, mais cest vraiment pour pinailler, Je me permets de partager ici ma modeste exprience des filets airbag, dsol pour le pav que vous vous apprtez lire . -Confort : 1er e-Turtle avec 5 toiles, 2me Smart (4) et derniers In&Motion et Tech-Air5 (3) On ne voit aucune photos des gilets, sur le blouson, et en dessous..et de mme aprs le dclenchement ! Le gilet Hlite savre au final le plus simple mettre en uvre : pas denregistrement ncessaire pour pouvoir partir avec.Il faudra tout de mme vous enregistrer (quand vous le voulez) pour bnficier de la garantie de quatre ans. Loffre sest diversifie depuis et cest bien pour a que jai commenc ce comparo au printemps dernier. Dtail des situations pour lesquelles le gilet airbag Smart Jacket sactivera. deux retours au SAV italien en 18 mois (le premier pour refus de dmarrer le lendemain dune grosse sauce, ce qui interroge ltanchit de llectronique, le second pour un bug qui apparat de temps autre au dmarrage, et moblige rebooter le gilet une fois ou deux pour quil sallume correctement problme non rsolu ce jour). Alpi/Ixon : mode diffrent pour le circuit, pas les mmes contraintes et mouvements que sur route ouverte (tu ne freines pas, tu piles ^^) ; idem pour un mode offroad : sauter dun obstacle nest pas une chute. Cet essai comparatif sur plusieurs mois ma surtout permis dapprcier les diffrences dans le vcu de ces gilets, la fois au tout dbut, lors de la prise en main / enregistrement / mise en route et pour leur usage au quotidien. () sans oublier que le dispositif pyrotechnique nest pas exactement le mme et que ces gilets filaires ne comportent quune seule cartouche de gaz, l o la plupart des lectroniques en comptent deux pour atteindre plus vite le gonflage oprationnel. Etant du genre ne jamais partir sans mon sac dos, je suis content que cet airbag autorise le port dun sac. Je sais ce que jai crit : si je vous renvoie vers un autre article, cest que la rponse y figure. Merci pour cet article trs fouill. Donc en route, rien signaler. cest peut-tre d la cinquantaine, Bonjour malgr les avis partages je suis en train de porter mon choix sur un dainese, mais subsiste une inquitude sur le risque de dclenchement sur un dos d ane aborde un peu vite par inadvertance ou une belle bosse sur route secondaire ? En mode veille, la batterie consomme trs peu et permet une autonomie de lordre de deux trois semaines. and you dont gotta send it in to them after u crash. Mais pas souhaitable ! Gilet + capteur fourche Mais alors, ces 80 ou 100 ms de temps de dclenchement, est-ce que a te parat rdhibitoire ? Javais un quipement correct, blouson cuir, dorsale niveau 2 et protections paules et coudes. Il y a quelques annes, jtais un grand partisan du gilet airbag moto, mais jacceptais difficilement les contraintes du filaire.Je comptais beaucoup sur un gilet airbag motard autonome, sans fil, de prfrence utilisable sous nimporte quel blouson. Je trouve que vous avez une perception gnrale relativement mfiante et un a priori ngatif, lgard de cette troisime gnration dAir Bags, particulirement sur les conditions de dclenchement. Le e-Turtle mattirait davantage pour sa surface de protection, sa dorsale de niveau 2, son capteur fourche, son confort et son aspect pratique. je mise sur llectronique, plutt que sur le filaire, car il semble que llectronique apprhende des causes de dclenchement bien plus varies et nombreuses. Lincertitude sur le dclenchement pertinent en cas de besoin pse lourdement sur la dcision dachat. je vais leur suggrer de faire de mme avec des gants 2KP :p. Merci et tonnant je les ai appel alors que je suis socitaire et ils ne me proposent rien ? Merci pour tous ces efforts. Jusque 2020, Ixon tait seul sur ce march.A lautomne 2019, il a t rejoint par Dainese avec la Smart Jacket, mais qui na commenc tre commercialise en grande srie quau printemps 2020.A lt 2020, Hlite a galement dbut la commercialisation du e-Turtle, qui avait t annonc fin 2019.Alpinestars a lanc son gilet Tech Air 5, annonc lautomne 2019, prsent la presse en janvier 2020, prvu la vente pour mars mais finalement commercialis lt, voire la rentre dans certains magasins. Jul. | Et Unboxing en exclusivit. Avec une doublure en moins, je courais le risque davoir froid sur la route, il nen tait rien. Il ne dispose pas encore dune appli (cest prvu, selon Dainese). Non, dans la plupart des situations de choc frontal, quand le motard va tre ject et rester une seconde en lair avant de retomber au sol (ce quon appelle le choc secondaire). Les modles de gilets airbag moto. En savoir plus sur comment les donnes de vos commentaires sont utilises. Je suis l pour vous informer et vous aider effectuer un choix clair. De plus la base de donne est mise jour chaque semaine, en fonction du retour de donnes de chaque boitier utilisateur, centralis, analys, valoris. Le Dainese Smart Jacket est le plus simple comprendre : prix dachat de 599,95 euros TTC (prix public conseill et impos par Dainese qui ne consent pas de remise), point barre. , Or, sur le site de Helite le fabriquant donne les informations suivantes: soit choisir un gilet airbag externe en coloris jaune fluo (type Helite e-Turtle jaune), Faut croire que la presse moto franaise a autre chose faire ou na vraiment plus les moyens de raliser ce genre de dossier (qui prend un peu de temps, cest sr). Lenfilage et la manipulation des gilets ne pose aucun souci. Serait-ce pour des raisons de rentabilit ? A linverse, Hlite ne propose aucune appli. Alors que pour le coup, il y a un march, une demande dinfo de la part des consommateurs, des annonceurs potentiels Toujours. Soleil, pluie : Quel masque cross est le plus adapt ? Vous dites: la possibilit de choisir de le porter au-dessus ou en-dessous lui confre une plus grande polyvalence dusage. Un rglage trs simple par 2 scratchs de chaque ct de la taille. Une remarque concernant le Dainese. Merci, Je ne me sens pas de retourner sur du filaire par contre, connaissant le temps de dclenchement qui me semble maintenant ridiculement long compar llectronique, Jespre que cela aura intress les courageux qui mauront lu jusquau bout , Merci beaucoup pour ce retour d exprience c est super ! In&motion conseille de son ct une maintenance tous les deux ans 99 euros HT, ventuellement complte par le remplacement des coussins airbag (encore 99 euros HT) en cas de non-dclenchement au bout de deux trois ans. Une start-up toulousaine invente un pantalon airbag pour motards : Tous les droits rservs. Le poids du gilet approche les 2 kg. Parce que, selon le fabricant, ces situations ntaient pas assez rpandues ou pas graves. 2) Le volume gonfler est de 12 litres, avec une surface couverte quivalente celle du gilet Dainese, un peu plus petite que celle de lAlpinestars et bien plus petite que celle du Hlite. John S : i personally think helite electronic vest is the best one. Mme si vous chutez dans un cadre qui semble devoir dclencher lairbag, lalgorithme peut ne pas dclencher parce quil lui manque un paramtre ou parce quil na pas t mis jour. Chapeau, Bonjour et tout dabord merci pour cette mine dinformations que reprsentent tous vos articles ! Tous ces gilets lectroniques sont dpendants dune bonne alimentation lectrique.Ils comprennent un accumulateur quil faut recharger rgulirement.La dure de recharge varie de trois six heures, mais comme cela se fait sur secteur lors des arrts, notamment la nuit, ce nest pas un critre de discrimination pertinent entre les diffrents modles. Comme toi, je trouve qu il y a trop de paramtres lors d un accident pour faire confiance en llectronique et l informatique (il y a des ingnieurs dernire lalgo).
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